NO. DAY CATEGORY ROUND CIRCUIT
1 2026.03.21〜22 SUPER TAIKYU ROUND.1 モビリティリゾートもてぎ
2 2026.04.11〜12 SUPER GT ROUND.1 岡山国際サーキット
3 2026.04.18〜19 SUPER TAIKYU ROUND.2 鈴鹿サーキット
4 2026.05.03〜04 SUPER GT ROUND.2 富士スピードウェイ
5 2026.06.05〜07 SUPER TAIKYU ROUND.3 富士スピードウェイ(24時間耐久)
6 2026.06.20〜21 SUPER GT ROUND.3 セパンインターナショナルサーキット
7 2026.07.04〜05 SUPER TAIKYU ROUND.4 スポーツランドSUGO
8 2026.07.25〜26 SUPER TAIKYU ROUND.5 オートポリス
9 2026.08.01〜02 SUPER GT ROUND.4 富士スピードウェイ
10 2026.08.22〜23 SUPER GT ROUND.5 鈴鹿サーキット
11 2026.09.19〜20 SUPER GT ROUND.6 スポーツランドSUGO
12 2026.10.17〜18 SUPER GT ROUND.7 オートポリス
13 2026.10.24〜25 SUPER TAIKYU ROUND.6 岡山国際サーキット
14 2026.11.07〜08 SUPER GT ROUND.8 モビリティリゾートもてぎ
15 2026.11.14〜15 SUPER TAIKYU ROUND.7 富士スピードウェイ



SUPER GT 2023 Rd.3 鈴鹿ラウンドリリース 2023.06.07
SUPER GT 2023 Rd.3 SUZUKA GT 450km RACE Race Report(2023年6月3日〜4日)

■吉本大樹選手のコメント

【予選後】
公式練習は走り始めから好感触で進みました。昨日の雨によって路面が滑りやすく、走行を重ねていくとコンディションが変わっていき、マシンからのフィードバックにも変化がありました。それでもマシンのパフォーマンスは発揮できる状態で、予選Q1 に挑みました。強風だったことや風向きもGR Supra GT には良い影響があり、3 番手で河野選手にバトンを繋げました。鈴鹿サーキットはOTG グループの大応援団が来てくれるので、予選ですが3 位を見せられて嬉しいです。明日の決勝レースはコンディションが分かりませんが、チャンスはあると思っています。

【決勝後】
決勝レースはスタートから2 スティントを担当しましたが、想定よりは速いペースで走れましたし、後半のタイムの落ち込みも少なかったです。河野選手のスティントは最後に追い上げてほしいと考えていましたが、赤旗で終了となりました。規定周回まで争っていたら4 番手争いに加われたかもしれません。結果はスタートのポジションから下がっていますし悔しいのは事実です。それでもポイントを積み重ねられ、前戦のように取りこぼしがなく良かったです。
最後に、クラッシュした松田次生選手が大事に至らないことを願っています。

https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20230607_01.pdf
https://www.hiroki-yoshimoto.com/jp/race/pdf/20230607_02.pdf
(LMcorsaプレスリリース)






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